1、沥青基础工艺流程及要求

1.1、在铺设沥青混凝土前对稳定层结构进行检查。

1.1.1、清理场地的杂物干净。

1.1.2、检查原稳定是否有空鼓,不粘结，将空的部位夯至密实。

1.1.3、如果有较大裂缝,在裂缝上覆盖一层土工布。

1.2、铺设沥青混凝土：

沥青混凝土层厚度约80mm,分层铺筑,下层粗沥青混凝土厚度为50mm,上层细沥青混泥土厚度为30mm。

1.2.1、沥青混合料的拌制

沥青混合料的拌制在场内采用拌和机械制。拌制程序为集料掺配、加热烘干、称量、然后同称量后的热沥青在一起拌和，形成沥青拌和料。沥青混合料的拌制需在一定温度下进行，拌和温度一般控制在150℃-170℃，具体温度根据沥青和混合料的类型确定，详见表1—1热拌沥青混合料的施工温度。沥青与混合料在拌和前须经检验合格，拌和好的沥青混合料应均匀，无白花料、无离析、无结团结块、无沥青过热发焦等现象。

1.2.2、 运输

沥青混合料采用翻斗车运输到摊铺地点。混合料送到摊铺地点的温度应符合规范规定的要求。为防止沥青与车厢的粘结，车厢底板上应涂薄层掺水柴油（油：水为1：3）。当沥青混合料运至工地后，试验人员应立即测量沥青混合料的温度（温度表放入深度10cm处），并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。一般观察油多亮，油少发散，过火焦红，要求沥青混合料（石油沥青混凝土）到达工地温度130℃－150℃。摊铺应按顺序，迅速及时，保证厚度，松实和级配均匀一致。摊铺要保证横向齐头顺序前进，摊铺和搂平要迅速进行，先由路边开始，逐渐向中心，去高填低，大小颗粒达到表面一致。

1.2.3、 摊铺压实

基层准备：基层必须平整、坚实、干燥，标高和横坡符合要求。对基层缺陷用沥青碎石材料填补。

沥青混合料摊铺：在跑道两侧距路面边沿30cm-50cm处，测放每10m（曲线上为每5m）一个钎或测墩，用水准仪按跑道设计纵坡及横坡计算各测点高程，根据施工余量下返测设高程，在测钎或测墩上挂上钢丝绳，用倒链紧固至钢丝绳无下垂挠度。用摊铺机按松铺厚度以4—6m/min的速度，匀速、连续地进行摊铺作业，并每隔5—10m对摊铺厚度进行检测。发现问题及时调整摊铺机熨平板高度后再前进。

压实：当摊铺前进30-60m后，量测摊铺面沥青混合料温度为110℃-120℃时，开始上双轮光滚压路机进行碾压。在路幅宽度内应由边到中、由低到高的顺序进行碾压。重叠轮宽1/2以上。静压一遍后，在同一横断面选点测定压实度。复压时采用振动压路机压实3-4遍，每遍压实后均测定压实度，直至设计要求的压实度。然后再以双轮光滚压路机进行终压赶光1-2遍。在碾压过程中，如发现裂纹或碾压很久仍有移动现象，应立即停止，待温度稍微降低再压。开始碾压温度应控制在110℃－120℃，碾压终了温度不低于70℃。碾轮应保持清洁，要用水喷洒以防粘混合液。喷洒时，要小喷、勤喷，喷均匀，切忌用量过多。要注意保证面层与下层的摊铺进度相协调，以防下层压实后，温度已过低而面层还未铺设。通常铺设面层上层时，下层表面温度不得低于50℃－60℃，若情况特殊，必须中断时，则应在下层表面温度上适当涂以粘层油，并趋气温稍高时，进行上层铺设。

2、混合型塑胶跑道施工方法

2.1、混合型跑道简介

混合型的塑胶场地是采用PU（聚氨酯）胶水混合一定比例的橡胶颗粒，采用浇注的方式铺设，表面使用PU彩色颗粒（或使用EPDM（三元乙丙胶）颗粒）作为防滑处理的塑胶场地；这种场地的特点是，坚固耐用，平整度高，特性高，耐老化，适合专业场地使用，缺点就是工程成本高，施工难度大。

厚 度：13mm
材 料：黑颗粒/EPDM颗粒/聚氨酯PU
耐温性：中
面弹性：高
摩擦力：高
耐摩度：高
抗紫外线：强
基层要求：沥青基础层
适合对象：大学院校塑胶跑道

2.2、施工方法

在施工过程中，将严格按照施工计划工作，保质保量按期完成跑道、球场塑胶面层工程。

施工流程：将甲组、乙组按比例混合→加入催化剂→加入黑胶料→经搅拌制成粘稠胶料→现场摊铺→常温硫化→形成弹性体跑道→喷漆画线。其详细施工方法如下：
3.2.1、测水补平

3.2.1.1、除尘清洁：在正式铺设之前，将道面打扫清洗干净，尤其要认真检查道面是否有土建工程滴漏的水泥沙浆及摊铺机和压路机漏油造成的油污。

3.2.1.2、试铺：防潮、补平、道面涂布完成，经检测达到要求之后，在田径场做一个1×1m的试铺，并认真做好记录，目的：一是检查原材料的质量，二是根据施工现场的具体情况如温度、空气湿度及地面含水率，以确定铺装材料的最佳配合比及掌握固化时间。

3.2.2、基材摊铺

经检查确认达到要求，即开始摊铺底胶，基材为双组份聚氨酯，固化剂（甲组份）与主剂（乙组份）的比例为1：4，再生胶粒含量<25%，按一层摊铺，厚度为8mm-9mm厚。其程序如下：

3.2.2.1、根据当日的铺装面积计算所需半成品，并将所需材料（包括甲组份、乙组份、再生黑胶粒、稀释剂）及机具全部摆放于施工地点。

3.2.2.2、检查机具、电路尤其是度量衡工具的准确性。

3.2.2.3、道面除尘、清洁。

3.2.2.4、以试铺配合比为依据并根据当日气温及空气湿度，调整配合比后，严格按配比配料。下料开机搅拌，配料时一是要确保度量衡工具的准确；二是除配料员外，必须有复核员；三是每次称量都必须按程序并记录；四是严格控制拌和时间，拌和务必均匀并掌握好喂料节奏及下料地点。

3.2.2.5、摊铺：混合配比材料运至摊铺现场下料后，即开始摊铺，摊铺时应注意：一是顺坡流动而造成内厚外薄的现象；三是尽可能摊铺时间安排在下午2点以后或早上12点以前，防止气温过高，使原料在固化过程中产生发泡现象而影响质量。

3.2.2.6、基材铺设安毕后进行检查：一是否有起鼓离层及疏松现象，如有此类现象，应及时分析原因并做彻底处理；二是平整度第一次检测，凹陷处应及时补平，凸出之处要打磨，确认基材的厚度、平整度及质量达到要求之后，才做面材铺设，从而保证面材铺设的平整度及整体质量。

3.2.3、面材铺设：

面材为双组份聚氨酯，固化剂与主剂比例为1：3不含再生胶粒（黑胶粒）。基材铺设经检测符合要求之后，将固化剂与主剂及EPDM颗粒按比例混合，倒入搅拌机充分搅拌后倒入喷涂机，由专业人员对全场进行喷涂，施工完第二天固化后清理接边，接边要平整，喷涂好后场地要平整，待完全固化后开始划线。

3.2.4、标志线测画

胶面铺装完成后，全场清洁干净后，既可开始划线，其步骤如下：

3.2.4.1、首先复检七个基本桩点，并对误差做调校确认后，按照国际田联的标准进行测量，画出各种标志线，以此为基准，用钢尺把分道线分好，用大头针定点，再用具有一定纫性的线将各点纵横相连。

3.2.4.2、将线槽基准线与定位线对齐，将线漆调好后即可开始喷分道线，注意线槽底面一定要与道面紧密地贴合防止虚边。

3.2.4.3、将各项目的起点、终点线等列表，并根据不同项目标志线颜色不同，做好标志，用经纬仪标定于各自的位置上，所有标志物标志完，检查无遗漏，用经纬仪复核一遍确认后，用钢尺采用放射线丈量法再次检查确认后，再根据不同项目用不同颜色线漆涂上述各点位线。

3.2.4.4、喷漆时，要反复检查喷线木盒的宽度是否符合田联的规定，如不符合应及时调整。

3.2.4.5、喷漆操作人员应掌握好喷枪的距离（离塑胶面）和角度，以使线条美观、色泽均匀。

施工期间必须天气好，施工后4小时之内切忌有雨水，上午施工应待露水收干后进行。塑胶跑道场地应合理使用，避免长期荷重及机械冲击和磨擦，并隔离热源。

施工中如遇雨天、停电等不能施工的特殊原因，应做好施工记录。施工中有指定专门的质量检查人员，随时发现问题随时处理，以保证工程施工的质量。